Moins riche que le Costa Rica, le Panama
est tout de
même moins touché par la pauvreté que
le Nicaragua
ou le Honduras. Le canal offre beaucoup d'emplois et les entreprises du
secteur maritime sont évidemment très nombreuses
ici. Il y
a une classe
moyenne, surtout dans les environs de Ciudad de Panama.
Pourtant, l'arrivée dans la capitale, par un quartier
très délabré et très
pauvre, est assez
inquiétant.
Argent: 1 Balboa = 1 US$. Seules les
pièces sont
différentes (et il faut y regarder de près), le
billet
vert est la monnaie panaméenne.
Equipement : Beaucoup de
grandes surfaces et de galeries chics. De nombreux produits comme
chez nous. De nombreux malls à l'Américaine dans
la capitale.
Police/armées :
Pas eu de problèmes particuliers, mais une petite tentative
de
corruption quand-même lors d'un dépassement de
vitesse.
Mêmes remarques qu'au Costa Rica. Nous n'avons pas
cédé et sommes repartis sans rien avoir
à payer.... Ils utilisent
aussi pas mal le radar-pistolet.
Stationnement :
il est assez
difficile de se garer dans les villes où la circulation est
dense et le nombre de places limité. Nombreux parkings
gardés toutefois. A Ciudad
de Panama, mieux vaut carrément
éviter le centre. En restant sur un axe : Amador, puente de las Americas,
Albrook,
on peut éviter les bouchons et les galères de
centre
(mais il faut rouler entre 9 heures et 15 heures). Ca permet de
desservir les coins utiles (centres commerciaux, police et douane, yacht club
pour la nuit, etc.) et de prendre facilement des transports en commun
pour rejoindre les centres d'intérêt : gare
routière d'Albrook
ou taxis d'Amador
pour se rendre au casco
antiguo ou à Panama vieja par
exemple.
Réseau routier:
La panaméricaine est très bonne tout du long,
avec
souvent une double voie. Mais le revêtement, fait de plaques
de
bétons aux jointures approximatives, est assez
désagréable et rend la route fatiguante. Deux corredores (sorte
de périf-voie rapide) et une portion
d'autoroute très bien
pavés dans la capitale. Très chers aussi.
Essence : Un
peu moins cher qu'au Costa Rica, mais pas donné
quand-même. Certaines stations servent aussi du GPL.
Camping : voir notre
page l'inventaire de
toutes nos nuits
Problèmes
mécaniques :
Nous n'avons pas testé, désolé ! Mais
une roue de
secours à acheter. Difficile de trouver la bonne taille,
même à Ciudad
de Panama. Sinon, beaucoup de tallers, comme
partout en Amérique centrale.